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高鐵乘務專業
作者:趙老師來源:中考升學網日期:2020-05-02 17:57人已關注本文有1471個文字,大小約為5KB,預計閱讀時間4分鐘職校專業
簡介專業名稱: 高鐵乘務專業 招生層次: 五年制高職大專、三年制高職???培養目標: 高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員 他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車 幫旅客拿行李 當列...
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專業名稱:高鐵乘務專業
招生層次:五年制高職大專、三年制高職???/p>
培養目標:高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員 他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車 幫旅客拿行李 當列車出發后還要整理行李 防止行李從行李架上掉下來 防止旅客受傷 每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息 每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃 給旅客帶來干凈整潔的環境 高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業
主要課程:旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等
就業方向:全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作
推薦學校:成都鐵路學校位于成都市郫縣古城鎮 學校開辦已有60多年 旨在為新中國西南地區鐵路局(現成都鐵路局轄管區域)輸送鐵路乘務 機車維修 交通指揮 機電技術 信號輸送 路橋建設及養護等專業人才 學校是我國較早的一批鐵路專業的中等職業院校 學?,F在有在校學生6000多人 每年招收初高中應往屆畢業生(15-22周歲) 學生入學就會簽訂就業協議 學生畢業之后的工作學校都會安排
現已發展為開設有高鐵乘務 機電應用技術 鐵路客運 和諧號動車乘務 鐵路IT工程師 海關報關員 金融會計 汽車技術應用 學前教育 市場營銷 電子信息工程等多專業 并揉和中專、大專、本科多層次高端復合型人才的培養機制 學校非常重視學生的全面能力水平的提升 低年級抓早晚自習 學生動手能力 學生口頭交際能力 秋季運動會 班級間足球賽 高年級有周五英語角 跆拳道協會 自行車愛好者之家 周末素質拓展日 優秀預備黨員帶頭勞動 對口單位實習 兼職體驗日 職場模擬等等一系列的拓展訓練和模擬行為 讓我校學生培養出良好的學習 工作和生活習慣
對于高鐵乘務專業很多家長很多年前就已經知道 高鐵乘務專業是培養可以在高鐵 動車等交通工具上工作 也有良好的服務技能和知識才能的人 隨著我國鐵路方面的持續發展 現在高鐵乘務專業畢業的學生越來越吃香 在就業方面也越來越好
我國高速鐵路運營里程居世界第一位 正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里 今后幾年 我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期 到2022年 我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上 連接所有省會城市和50萬人口以上城市 覆蓋全國90%以上人口 人便其行、貨暢其流的目標將成為現實 到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位 目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右 提升到中層領導級別20萬人民左右 高層領導級別35萬人民幣左右
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目 因而對從業人員的專業素質要求很高 用人需求量也很大 其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此 動車乘務員的就業前景十分廣闊 據統計2011年全國高校畢業的660余萬人中就有100多萬未能就業 當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫
隨著鐵路局勢的改革 鐵路事業的發展 在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補 鐵路人才呈現一種供不應求的局面 根據國家十二五統一規劃 中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵 批復二十八個城市修建地鐵規劃 全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才 2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元
其鐵路客運行業的發展 將呈現出明顯的井噴態勢 高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障 同時隨著企業技術科技含量的提高 國外設備的大量引進 辦公自動化程度的全面實施 將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善
文章總結
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